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25 juin 2015 4 25 /06 /juin /2015 17:50

Rabaul, sur l'île New Britain, est un petit port de Papouasie.

La ville de Rabaul a été ensevelie sous les cendres lors de la dernière éruption, en 1994, du volcan Tavurvur, sous lequel elle se trouve. L'évacuation a eu lieu sans victimes mais la ville peine à se relever, encore sous les cendres...

De nombreuses épaves jonchent le fond de la baie.

Rabaul (Papouasie Nouvelle-Guinée)

Rabaul (Papouasie Nouvelle-Guinée)

Rabaul

Rabaul

Epave, Rabaul

Epave, Rabaul

Epaves sous les cocotiers

Epaves sous les cocotiers

Le volcan Tavurvur

Le volcan Tavurvur

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25 juin 2015 4 25 /06 /juin /2015 16:03

Les épaves de thoniers en bois se font de plus en plus rares et sont de plus en plus délabrées.

Même au fond des vasières où ces magnifiques bateaux finissent leurs jours...

Il reste encore quelques "vestiges" plus récents.

Pour combien de temps?

Vieille barque ensevelie dans le sable, Etel (56)

Vieille barque ensevelie dans le sable, Etel (56)

Etrave de thonier (ou de langoustier?), Etel

Etrave de thonier (ou de langoustier?), Etel

Membrures, Etel

Membrures, Etel

Epeve, Etel

Epeve, Etel

Vieille barque envasée, recouverte à marée haute, Locquirec (29)

Vieille barque envasée, recouverte à marée haute, Locquirec (29)

Etrave, Le Diben (29)

Etrave, Le Diben (29)

Etrave, Le Diben

Etrave, Le Diben

Carcasse de l'Etreon, Le Diben

Carcasse de l'Etreon, Le Diben

Cabine de l'Etreon, le Diben

Cabine de l'Etreon, le Diben

Cabine du Kalinka, Le Diben

Cabine du Kalinka, Le Diben

Kalinka, Le Diben

Kalinka, Le Diben

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25 septembre 2013 3 25 /09 /septembre /2013 21:55
Le phare de Pen Men, île de Groix

La décision de construire un feu à la pointe ouest de l'île de Groix remonte à 1791. Le chantier a commencé en 1794 mais l'ouvrage s'est effondré 10 ans après.

La dcision de reconstruction date du 16 juin 1829 ; les premiers dessins du 12 mars 1835. Le chantier s'est étalé de 1835 à 1839.

Le feu a été allumé le 1er avril 1839, sous la forme d'un feu fixe blanc.

Le 15 mai 1897, il prenait ses caractéristiques actuelles : 4 éclats blancs toutes les 25 secondes, d'une portée de 30 miles nautiques.

47°38,9' N, 003°25,0' W

Le phare de Pen Men, île de Groix
Le phare de Pen Men, île de Groix
Le phare de Pen Men, île de Groix
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4 septembre 2013 3 04 /09 /septembre /2013 10:19

Durant la seconde guerre mondiale, l'île de Groix, occupée par les troupes allemandes, a vu se développer de nombreux "ouvrages" militaires, dont les plus spectaculaires (bien qu'il n'en reste aujourd'hui que peu de choses et qu'ils soient peu accessibles) étaient les tourelles d'artillerie "Bruno" et "Cesar" récupérées sur le croiseur lourd Seydlitz, ainsi que le télémètre qui guidait leurs tirs. Les ruines se situent à proximité du fort du Grognon.

De nombreux vestiges subsistent, moins spectaculaires (bases de DCA, tobrouks etc...).

Peu connus, peu accessibles, éventuellement dangereux, il existe de très nombreux souterrains, reliant des points d'artillerie entre eux. En particulier, sur la côte sauvage et à Pen Men, ils sont extrêmement nombreux, traversant de part en part de nombreuses pointes, peu visibles, peu accessibles.

 

 

Des ouvertures de souterrains dans les falaises de la côte sauvage, entre Locmaria et le Trou de l'Enfer : points de tir, entrées camouflées, évacuations...
Des ouvertures de souterrains dans les falaises de la côte sauvage, entre Locmaria et le Trou de l'Enfer : points de tir, entrées camouflées, évacuations...
Des ouvertures de souterrains dans les falaises de la côte sauvage, entre Locmaria et le Trou de l'Enfer : points de tir, entrées camouflées, évacuations...

Des ouvertures de souterrains dans les falaises de la côte sauvage, entre Locmaria et le Trou de l'Enfer : points de tir, entrées camouflées, évacuations...

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1 avril 2013 1 01 /04 /avril /2013 20:21

Le quai de Locmaria, sur la côte sud de l'île de Groix, est plus que centenaire.

Le chantier avait débuté au printemps 1903, afin de protéger les barques de pêche et les dundees thoniers qui venaient nombreux s'abriter dans cette baie pourtant difficile d'accès et mal protégée. Le financement de l'ouvrage était assuré pour 2/3 par l'Etat, pour 1/3 par le Département, la Commune et une souscription lancée par l'abbé Noël.  Le chantier est terminé à l'automne 1905.

Depuis cette date, même si le port reste mal protégé, de nombreux thoniers y viennent à la belle saison.

Sans titre

 Le port de Locmaria dans les années 1930: il contient un grand nombre de thoniers.

 

Des brêches sont apparues en 1978 puis en 1979, réparées.

Actuellement, la baie sert d'abri à de petits bateaux de pêche ou de plaisance, uniquement à la belle saison.

Vers la mi mars 2013, des moellons se sont descellés.

Dans la nuit du 29 au 30 mars, lors de grandes marées accompagnées d'un fort ressac du sud, la jetée s'est largement ouverte.

IGP1317-2

Dans les jours qui ont suivi, sous les coups de butoir de la mer, la brèche s'est encore agrandie atteignant près de 10 mètres.

IGP1354-2

 

 

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1 mars 2013 5 01 /03 /mars /2013 14:47

21012013-21012013-P1010355

Janvier 2013, la jetée de Port-Tudy n'est pas fréquentable!

Le navire n'est pas passé, l'ile est bloquée...

 

21012013-21012013-P1010357

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17 janvier 2012 2 17 /01 /janvier /2012 14:09

A Nantes, comme dans bien d'autres endroits d'ailleurs, les monuments à la gloire de nos généraux et de nos braves soldats pullulent...

Parmi eux, un grand nombre d'illustres inconnus, mais aussi des célébrités (Cambronne par exemple) ; des monuments à la gloire des "braves pioupioux" aussi...

Rien de passionnant à mon avis !

Mais si on s'intéresse aux bottes et autres godillots, une autre histoire semble pointer le bout de son nez !

 

G106440 modifié-1Indiscutablement la plus belle statue, les plus belle bottes : c'est le général Cambronne à Waterloo : le mollet est cambré, la botte à la fois souple et inflexible ! Merde alors, quelle très belle botte !

G106433 modifié-1

Nettement moins d'allure pour le général Mellinet : la jambe est un peu raide, le genou rentrant ; et on sent le cuir de la botte de nettement moins bonne facture !

Il faut dire que la gloire d'Emile Mellinet a eu un peu plus de mal à se dessiner : campagne d'Algérie sous les ordres du duc d'Aumale (vous savez, celui de la prise de la smala d'Abd el-Kader si bien décrite par Pierre Dac et Francis Blanche, à la suite de la cueillette des olives en Basse Provence...), guerre de Crimée, fuite de l'impératrice Eugénie du Paris assiégé et bientôt communard... ; puis surtout notable nantais jusqu'à sa mort à 96 ans, un des derniers survivants des guerres napoléoniennes.

 

G106048

Et voici les bottes du colonel de Villebois-Mareuil. agonisant dans les bras de la gloire... La botte est belle, bien que le propriétaire ne soit guère connu que par sa participation à la seconde guerre des Boers, durant laquelle il trouva la mort en Afrique du Sud en 1900.

13122011- IGP4551

Heureusement, il reste les bons godillots de nos braves troufions : ici,le monument aux soldats de la guerre de 1870.

 

13122011- IGP4543

Godillots et fusil (un Chassepot ?)

13122011- IGP4521

Eh ben ça, c'est d'la godasse !!!!

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10 janvier 2012 2 10 /01 /janvier /2012 16:50

Le N/O Marion Dufresne est un navire océanographique bien connu par ses missions dans les zones subantarctiques, avec liaisons et ravitaillement des archipels de Crozet, Amsterdam et Kerguelen.

Mais il navigue sur toutes les mers du monde, réalise d'extraordinaires missions océanographiques, des carottages (il détient le "record du monde" dans ce domaine), des dragues, des mesures de tous ordres (courants, teneur en oxygène de l'eau de mer) etc...

so2

Le Marion Dufresne s'approchant du quai à Sorong (Indonésie), juillet 2010.

 

comp4

 

ancre2

 

 

cloche2

 

carotte3

Carottage en mer de Seram (Indonésie), juillet 2010

 

carotte1

 

etr6bis

 

IGP1390

 

 

 

Carottage au large du Brésil (juin 2011)    

 

port-17 

IGP9396

  Descente vers le grand sud : le froid s'installe... ; Océan Indien, janvier 2011

 

IGP1853

 

Chute du baromètre... ;

la dépression est proche.

 

 

pass2

Veille à la passerelle.

 

MD1

 

pont1

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9 janvier 2012 1 09 /01 /janvier /2012 18:04

Il n'y a plus qu'à arriver à marée basse et à déclencher...

27112011- IGP4430

 

27112011- IGP4463

 

27112011- IGP4457

 

27112011- IGP4460... avec même des traces "étrangères"...

 

Locmaria, décembre 2011.

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22 décembre 2011 4 22 /12 /décembre /2011 14:38

"Quand, sur l'injonction de Gwennolé, Gralon eut jeté à la mer le corps de sa fille suppliante, les flots qui venaient de noyer Is s'arrêtèrent, subitement calmés ; et le vieux roi se retrouva seul, avec le moine, sur le terre-plein où s'élève aujourd'hui l'église de Pouldahut. Son cheval, vieux comme lui, tremblait de tous ses membres et haletait, la tête basse, les naseaux encore dilatés par l'épouvante. Gralon carressa doucement son cou, lissa les poils de sa crinière souillés d'écume et enchevétrés de goémons. De tous les êtres qu'il avait aimés, cétait le seul qui lui restât."

Anatole Le Braz "Au pays des pardons"

 Argol

Argol : statue de cavalier (le roi Gradlon ?), située sur le portail triomphal baroque (1659).

Argol3 

Argol : le calvaire  (1593, très remanié).

 

 

Autrefois, le roi Marc'h (c'est à dire cheval en breton) était un grand guerrier qui n'hésitait pas à trousser les filles... Mais il vénérait Sainte Marie et c'est lui qui aurait fait construire la première chapelle de Sainte Marie du Ménez Hom. A sa mort, il devait être damné mais la vierge intercédat en sa faveur : Dieu consentit à ce que "son âme demeure dans sa tombe jusqu'à ce que cette dernière soit assez haute pour que, de son sommet, le roi Marc'h puisse voir le clocher de la chapelle." Mais il fut enterré sur le versant du mont opposé à la chapelle et il doit patienter jusqu'à ce que les passants aient déposé suffisamment de pierres sur sa tombe et qu'il puisse ainsi, de son sommet, voir le fameux clocher.

ste Marie du MH7

Chapelle Sainte Marie du Menez Hom, batie sur un ancien champ de foire, au croisement de voies commerciales fréquentées.

Arc de triomphe de 1739.

 

Ste Marie du MH1 Larron sur le calvaire

 

Ste Marie du MH8

Calvaire de 1544

 

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